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ABB NAMC-51C

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公司名稱廈門莫格電氣自動(dòng)化有限公司
品牌
型號(hào)
所在地廈門市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
更新時(shí)間2017/8/28 15:32:37
訪問(wèn)次數(shù)620

產(chǎn)品標(biāo)簽:

NAMC-51C

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廈門莫格電氣自動(dòng)化有限公司是一家多年專業(yè)銷售進(jìn)口自動(dòng)化系統(tǒng)（機(jī)器人系統(tǒng)、分布式控制系統(tǒng)DCS、可編程序控制器PLC、工業(yè)控制通訊轉(zhuǎn)換器、遠(yuǎn)端輸出/輸入模塊、人機(jī)界面）備件。以停產(chǎn)控制系統(tǒng)零部件、為優(yōu)良優(yōu)勢(shì)、我們有大量庫(kù)存和盈余操控系統(tǒng)零件、停產(chǎn)的控制系統(tǒng)部分硬件、我們也發(fā)布了許多新的硬件和產(chǎn)品來(lái)支持你現(xiàn)有的控制系統(tǒng)或運(yùn)用Z新的控制技術(shù)、停產(chǎn)的“DCS系統(tǒng)備品備件 PLC模塊備件”整機(jī)及配件系列、有著*的優(yōu)勢(shì)。只要您需要的PLC產(chǎn)品、我們就能幫您找到、公司*價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

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ABB NAMC-51C
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廈門莫格電氣自動(dòng)化有限公司經(jīng)過(guò)幾年的快速發(fā)展，現(xiàn)已成為國(guó)內(nèi)*實(shí)力的工控備件商之一，
主營(yíng)AB 、本特利、黑馬、施耐德、 GE、 ABB【DSQC系列】英維思西門子摩爾等品牌。
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ABB NAMC-51C 產(chǎn)品信息

ABB NAMC-51C

廈門莫格電氣自動(dòng)化有限公司
：雷琳
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羅克韋爾自動(dòng)化ICS Rockwell trusted系統(tǒng)（Allen-Bradley）可編程控制器( PLC)、交換機(jī)！、

施耐德（schneider Modicon Quantum）交換機(jī)、過(guò)程控制可編程控制器( PLC)，以太網(wǎng)自動(dòng)化控制器，處理器等！
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本特利bently3500系列機(jī)械保護(hù)系統(tǒng)
艾默生DeltaV 西屋OVATION系統(tǒng)備品備件 TRICONEX/TRICON/?？怂共_DCS
Robots、OTC Robots、Panasonic Robots、MOTOMAN Robots等
ABB：工業(yè)機(jī)器人備件DSQC系列（中二中三，中四， S4C ， S4C ， IRC5）、Bailey INFI 90等。
Westinghouse（西屋）： OVATION系統(tǒng)、WDPF系統(tǒng)、MAX1000系統(tǒng)備件
Invensys Foxboro（福克斯波羅）：I/A Series系統(tǒng)，F(xiàn)BM（現(xiàn)場(chǎng)輸入/輸出模塊）順序控制、
梯形邏輯控制、事故追憶處理、數(shù)模轉(zhuǎn)換、輸入/輸出信號(hào)處理、數(shù)據(jù)通信及處理等。
Invensys Triconex: 冗余容錯(cuò)控制系統(tǒng)、基于三重模件冗余（TMR）結(jié)構(gòu)的zui現(xiàn)代化的容錯(cuò)控制器。
Siemens(西門子)：Siemens MOORE， Siemens Simatic C1，Siemens數(shù)控系統(tǒng)等
Bosch Rexroth（博世力士樂(lè)）：Indramat，I/O模塊,PLC控制器,驅(qū)動(dòng)模塊等。
Motorola（摩托羅拉）：MVME 162、MVME 167、MVME1772、MVME177等系列

1引言ABB NAMC-51C
在鐵路隧道照明系統(tǒng)中，可以采用安裝在隧道口的交流接觸器來(lái)閉合或切斷隧道照明燈電源的方式，對(duì)隧道照明燈的點(diǎn)亮與熄滅進(jìn)行控制。在鐵路巡道人員進(jìn)入隧道前，閉合交流接觸器點(diǎn)亮隧道照明燈，在鐵路巡道人員離開隧道時(shí)，斷開交流接觸器使隧道照明燈熄滅。這樣做不僅操作簡(jiǎn)便而且安裝投資少。但從另一方面看，從巡道人員進(jìn)入隧道到走出隧道，需要一定的時(shí)間，特別是當(dāng)隧道較長(zhǎng)時(shí)，所花費(fèi)的時(shí)間就會(huì)較多，這就勢(shì)必會(huì)造成電能的浪費(fèi)。更為嚴(yán)重的是，在某些地方，一些非工作人員在隧道穿行時(shí)，隨意撬開控制柜點(diǎn)亮隧道照明燈，甚至用木棍頂住交流接觸器致使隧道照明燈長(zhǎng)明。長(zhǎng)此以往，造成的電能浪費(fèi)是相當(dāng)可觀的。
為避免隧道長(zhǎng)明燈現(xiàn)象，較為理想的照明方式是：隧道照明燈的開啟*在鐵路巡道人員的控制下，隨著巡道人員的行進(jìn)而陸續(xù)點(diǎn)亮前方的照明燈；待巡道人員走過(guò)后照明燈可自動(dòng)關(guān)閉；必要時(shí)，可以任意調(diào)整某個(gè)局部地段的照明時(shí)間。這樣，既可節(jié)約電能，又可有效地防止非工作人員人為造成的長(zhǎng)明燈現(xiàn)象。
2隧道照明燈智能控制器特點(diǎn)
本文介紹了一種廉價(jià)的基于單片計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)的隧道燈智能控制器，每個(gè)控制器利用單片機(jī)的串行通信口與相鄰控制器進(jìn)行通信，控制隧道燈的開啟與關(guān)閉，既可實(shí)現(xiàn)上述的照明方式操作又可避免啟輝時(shí)間的影響。使用隧道燈智能控制器主要有以下兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)：
(1)操作簡(jiǎn)便，節(jié)約電能，避免長(zhǎng)明燈
安裝隧道燈智能控制器后，巡道人員可根據(jù)需要，靈活地控制照明狀況，可在任何一盞隧道燈的附近，用遙控發(fā)射器開燈或關(guān)燈，并且可將此命令向上行方向或下行方向傳遞。發(fā)出短開命令后，巡道人員可繼續(xù)行進(jìn)至需要繼續(xù)開燈的位置時(shí)，點(diǎn)亮后續(xù)燈，以前已開啟的燈會(huì)自動(dòng)熄滅。
(2)有效地提高照明燈的使用效率
鈉燈需要經(jīng)過(guò)一定的啟輝時(shí)間才會(huì)達(dá)到10096的亮度。若每次只可在燈下開啟一盞燈，由于啟輝時(shí)間的影響，開始燈光會(huì)很弱，待巡道人員走出較長(zhǎng)距離后才會(huì)達(dá)到100％的亮度。安裝隧道燈智能控制器后，當(dāng)巡道人員用遙控發(fā)射器發(fā)出開燈命令后，前方（包括發(fā)送命令的位置）共有多盞燈被開啟（根據(jù)需要，可由程序預(yù)先設(shè)定開啟的數(shù)量）。巡道人員可根據(jù)需要，提前開啟前方的若干盞燈，這便使巡道人員永遠(yuǎn)在鈉燈的100％亮度照明下行走和工作，有效地避免了鈉燈啟輝時(shí)間的影響。
3控制器的組成ABB NAMC-51C
隧道燈智能控制器由遙控發(fā)射器和接收控制器組成（一個(gè)遙控發(fā)射器對(duì)應(yīng)多個(gè)接收控制器）。遙控命令的發(fā)射由按動(dòng)遙控器上的六個(gè)鍵完成，六個(gè)鍵分別為：上行短開（開后延時(shí)熄滅）、上行長(zhǎng)開、上行關(guān)、下行短開、下行長(zhǎng)開、下行關(guān)。在任何一盞隧道燈的附近，均可用遙控發(fā)射器發(fā)出控制命令。
3.1控制命令功能
(1)短開
接收控制器接到短開命令后（若此時(shí)可以接受命令），立即接通本燈開關(guān)。一般情況下，延時(shí)3min后自動(dòng)關(guān)閉（可根據(jù)需要，由程序預(yù)先設(shè)定延時(shí)時(shí)間長(zhǎng)度，下同）。由于鈉燈關(guān)閉后不可立即開啟，因此在任何情況下，接收控制器不會(huì)在關(guān)燈后的lmin內(nèi)接受命令（接收控制器可以接收到命令、發(fā)出蜂鳴音，但不執(zhí)行），只能在lmin延時(shí)后再次接受命令。
另外，在短開命令被執(zhí)行后的3min之內(nèi)，可以用遙控發(fā)射器再次發(fā)出命令。接收控制器收到命令后，會(huì)用新的命令取代以前收到的命令。
(2)長(zhǎng)開
接收控制器接到長(zhǎng)開命令后（若此時(shí)可以接受命令），立即接通本燈開關(guān)并且不會(huì)延時(shí)熄滅。長(zhǎng)開后同樣可以再次接受遙控命令，但執(zhí)行關(guān)命令后的1min內(nèi)不會(huì)接受任何命令。
(3)關(guān)
發(fā)出關(guān)命令后，將關(guān)閉本燈開關(guān)使燈熄滅。
(4)接收控制器收到并接受上述三種命令后會(huì)自動(dòng)發(fā)送同樣的命令到后續(xù)（上行或下行）燈的接收控制器，使其執(zhí)行該命令。
3.2遙控發(fā)射器
遙控發(fā)射器主要由SZ9148芯片構(gòu)成。SZ9148集成電路采用CMOS工藝制作，是一種性能較好的紅外線編碼發(fā)射器件。當(dāng)振蕩器頻率為455kHz時(shí)，其發(fā)射載波頻率為38kHz。通過(guò)芯片上的引腳Kl～K6和TI～T3，可以連接成一個(gè)6X3的矩陣鍵盤，選用其中六鍵即可實(shí)現(xiàn)對(duì)隧道燈的控制。
使用紅外發(fā)射器，不僅發(fā)射角度較大、容易控制和操作簡(jiǎn)便，而且發(fā)射距離有限，不會(huì)因反射或折射造成控制命令被錯(cuò)誤接收。發(fā)射器的構(gòu)成如圖1所示。
Siemens SQN31401A2700 220/240V 30S CW Damper Actuator