15KW汽油發(fā)電機(jī)機(jī)型及資料
15KW汽油發(fā)電機(jī)機(jī)型及資料
| 技術(shù)參數(shù) | |
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT15RGF |
| 功率因素(COS) | 1/0.9 |
| 額定電壓(V) | 230/400 |
| zui大功率(KW) | 16.5 |
| 額定頻率(HZ) | 50/60 |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 油箱容積(L) | 25 |
| 額定功率 | 15KW |
| 相數(shù) | 單相/三相 |
| 凈重/毛重(KG) | 260/270 |
| 冷卻方式 | 水冷 |
| 沖程 | 65.5*78 |
| 壓縮比 | 9.0:1 |
| 噪音 (7m) | ≤75 |
| 燃料 | 90#/93# |
| 引擎型號(hào) | 465Q |
| 包裝尺寸(mm) | 1120*720*680 |
| 標(biāo)準(zhǔn)配置 | 電子調(diào)速,數(shù)字顯示,低噪音,箱柜式 |
| 機(jī)器優(yōu)勢(shì) | *,伊藤原裝動(dòng)力 |
| 售后服務(wù) | ,(易損件除外) |
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小型柴油發(fā)電機(jī) *柴油發(fā)電機(jī)
可知改造后的機(jī)組采取了有效的強(qiáng)制通風(fēng)散熱措施,基本能保證隔聲罩內(nèi)熱量堆積的問(wèn)題,另外原機(jī)組排氣消聲器為了追求較高的降噪量,其出口管徑比進(jìn)口管徑小,造成排氣消聲器阻力過(guò)大,新設(shè)計(jì)的消聲器在結(jié)構(gòu)上更加合理,從而克服了原消聲器影響機(jī)組工作效率和排氣消聲器表面溫度過(guò)高等問(wèn)題。綜上所述,隔聲罩內(nèi)機(jī)組溫升能滿(mǎn)足機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定、安全工作的要求。
發(fā)電機(jī)功率的增加是隨著用電設(shè)備增加而變革的?,F(xiàn)在汽油發(fā)電機(jī)組中的電機(jī)都是風(fēng)冷式的,由皮帶輪后的風(fēng)扇吹風(fēng)進(jìn)入機(jī)殼進(jìn)行冷卻。針對(duì)現(xiàn)有發(fā)電機(jī)與用電量增大出現(xiàn)的矛盾,有人提出了水冷式交流發(fā)電機(jī)的解決方案,工業(yè)科技緊跟市場(chǎng)需求的腳步,成功推出650W至30kw大功率汽油發(fā)電機(jī)組。適用于各個(gè)行業(yè)領(lǐng)域。























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