汽車同步器是汽車變速箱中的重要裝置，其作用是汽車行駛過程中換擋變速時避免齒輪間的沖擊，從而提升換擋的舒適性、可操作性、降低噪音，同時避免由于換擋沖擊而產生的打齒現象。粉末冶金汽車同步器齒轂是同步器中重要的零件之一，其工作時轉速一般為3500r/min 傳動扭矩為145n.m:機械性能要求：強度394.2mpa  硬度：（高頻淬火）>HRA60，（整體淬火）HRC40：技術要求：密度   6.8以上，精度要求：赤部精度8級以內，外觀要求：無裂紋、雜質、磕碰等缺陷，表面質量好。
    齒轂是典型的H型粉末冶金結構件并且結構復雜，主要表現在：1、壁厚差大，部分產品外齒部分壁厚僅為1.5mm；2、臺階多、高度差大，大部分齒轂端面有3-4個臺肩，高度差在3-15mm不等，其中外齒與筋板處的高度差在10mm以上；3、密度高，密度在6.9以上；4、該產品精度要求高，齒轂產品齒形部精度要求在8級以內，關鍵部位的形位公差在0.03以內。