主減速器（差速器）總成試驗(yàn)系統(tǒng)、主減速器（差速器）總成試驗(yàn)系統(tǒng)生產(chǎn)基地、主減速器（差速器）總成試驗(yàn)系統(tǒng)中創(chuàng)品牌

主減速器（差速器）總成試驗(yàn)系統(tǒng)產(chǎn)品介紹：

主減速器（差速器）總成試驗(yàn)系統(tǒng)采用高精度測(cè)量傳感器和高精度執(zhí)行器，保證測(cè)量和控制的準(zhǔn)確度。

主減速器（差速器）總成試驗(yàn)系統(tǒng)功能特點(diǎn)：

設(shè)備結(jié)構(gòu)及材料選型充分保證試驗(yàn)強(qiáng)度要求；重點(diǎn)部件采用*品牌產(chǎn)品；具備*的故障狀態(tài)監(jiān)控和自動(dòng)保護(hù)使設(shè)備的運(yùn)行安全可靠。

采用高度集成化、模塊化驅(qū)動(dòng)單元、操作單元、測(cè)試單元使整個(gè)系統(tǒng)成為模塊的組合, 使系統(tǒng)更易于使用、互換、管理、維護(hù)。

試驗(yàn)臺(tái)控制部分分為人工控制和計(jì)算機(jī)控制，在這兩種控制方式下均能實(shí)現(xiàn)整個(gè)試驗(yàn)臺(tái)的功能；

試驗(yàn)臺(tái)具有緊急停車(chē)功能和自動(dòng)監(jiān)控功能，在自動(dòng)監(jiān)控狀態(tài)下，當(dāng)試驗(yàn)臺(tái)所監(jiān)控的參數(shù)超過(guò)設(shè)定值時(shí)，試驗(yàn)臺(tái)自動(dòng)停機(jī)，具有手動(dòng)急停按鈕功能。對(duì)于故障報(bào)警，在控制柜或計(jì)算機(jī)上能顯示診斷結(jié)果，并在說(shuō)明書(shū)中介紹常見(jiàn)故障的排除方法

主減速器（差速器）總成試驗(yàn)系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)：

zui大輸入扭矩：6000N·m

zui大輸出扭矩：30000N·m（雙邊）

zui高輸出轉(zhuǎn)速：150rpm，其中驅(qū)動(dòng)橋的速比范圍為1.3～6.5；

轉(zhuǎn)速測(cè)試精度：±1rpm，扭矩測(cè)試精度：±0.5%FS；

轉(zhuǎn)速控制精度：0.5%FS，扭矩控制精度：2%FS；

直流母線電封閉的方式運(yùn)行，能量回收效率應(yīng)達(dá)到70%以上（滿負(fù)荷運(yùn)行）。

具體詳細(xì)的參數(shù)請(qǐng)咨詢 濟(jì)南中創(chuàng)工業(yè)測(cè)試系統(tǒng)有限公司    銷(xiāo)售部，在購(gòu)買(mǎi)設(shè)備時(shí)請(qǐng)認(rèn)準(zhǔn)“中創(chuàng)試驗(yàn)機(jī)”這個(gè)品牌！