建立了某柴油發(fā)電機組柴油機的瞬態(tài)仿真模型,在Matlab/Simulink仿真平臺編制了仿真計算程序,根據(jù)核電站反應(yīng)堆安全停堆的負荷特性,進行了柴油機突加負載瞬態(tài)仿真計算,預(yù)測了柴油機的轉(zhuǎn)速、噴油量、進氣壓力以及齒條位置等參數(shù)的變化。將計算結(jié)果與國外某公司的計算結(jié)果進行了對比分析,驗證了所建立仿真模型的準確性及實用性。
| 產(chǎn)品型號 | YT2-25KVA | |
| 動力型號 | 4100D | |
| 動力型式 | 四沖程，水冷，直列 | |
| 常用功率 | 20KW / 25KVA | |
| zui大功率 | 22KW / 27.5KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 37 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 轉(zhuǎn)速 (r/min) | 1500 | |
| 冷卻方式 | 強制水冷 | |
| 燃油消耗率(≤g/kw.h) | ≤258 | |
| 壓縮比 | 7:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 100X115 | |
| 發(fā)動機總排量(L) | 3.26 | |
| 啟動方式 | 電啟動 | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級 | H | |
| 潤滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤470 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 (℃) | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線，Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 （kg） | 770 | |
| 外形尺寸/長×寬×高mm | 2000× 850× 1070 |
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該文對高彈性聯(lián)軸器在廈門集裝箱碼頭集團有限公司RTG柴油發(fā)電機組使用中出現(xiàn)的問題進行分析,提出解決方案。該研究選取德國CENTAFLEX-D高彈聯(lián)軸器,并根據(jù)RTG柴油發(fā)電機組的額定扭矩和zui大扭矩確定了這款聯(lián)軸器的規(guī)格,校驗了這款高彈聯(lián)軸器的減振效果。
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