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傳感器技術的作用和地位

當今社會的發(fā)展，就是信息社會的發(fā)展。早在20世紀80年代，美國就認為世界已進入傳感器時代，日本也將傳感器技術列為技術。我國將傳感器技術列為國家八五重點科技攻關項目。建成了“傳感器技術國家重點實驗室”、“微納米國家重點實驗室”、“國家傳感器工程中心”等研究開發(fā)基地。而且MEMS、MOEMS等研究項目列入了國家*發(fā)展重點。傳感器產(chǎn)業(yè)已被國內外*為是具有發(fā)展前途的高技術產(chǎn)業(yè)，它以其技術含量高、經(jīng)濟效益好、滲透力強、市場前景廣等特點為世人所矚目。

2、傳感器技術的主要應用

隨著現(xiàn)代科技技術的高速發(fā)展，人們生活水平的迅速提高，傳感器技術越來越受到普遍的重視，它的應用已滲透到國民經(jīng)濟的各個領域。

2．1 在工業(yè)生產(chǎn)過程的測量與控制方面的應用

在工業(yè)生產(chǎn)過程中，必須對溫度、壓力、流量、液位和氣體成分等參數(shù)進行檢測，從而實現(xiàn)對工作狀態(tài)的監(jiān)控。診斷生產(chǎn)設備的各種情況，使生產(chǎn)系統(tǒng)處于狀態(tài)，從而保證產(chǎn)品質量，提高效益 目前傳感器與微機、通訊等的結合滲透，使工業(yè)監(jiān)測自動化，更具有準確、效率高等優(yōu)點。如果沒有傳感器．現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)程度將會大大降低。

2．2 傳感器在汽車電控系統(tǒng)中的應用

隨著人們生活水平的提高，汽車已逐漸走進千家萬戶。汽車的安全舒適、低污染、高燃率越來越受到社會重視 而傳感器在汽車中相當于感官和觸角。只有它才能準確地采集汽車工作狀態(tài)的信息，提高自動化程度。汽車傳感器主要分布在發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)。普通汽車上大約裝有l(wèi)O一2O只傳感器，而高級豪華車有的使用傳感器多達300個．因此傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關鍵部件．它將直接影響到汽車技術性能的發(fā)揮。

各種傳感器的特點

① 導電塑料位移傳感器   平滑性好，分辨能力優(yōu)異，耐磨性好，壽命長，動噪聲小，可靠性*，耐化學腐蝕。用于宇宙裝置，飛機雷達的無線伺服系統(tǒng)等。

②  繞線式位移傳感器   阻值小,精度高,溫度系數(shù)小。其缺點是：分辨能力差，阻值偏低，高頻特性差。主要用作分壓器，變阻器，儀器中調零和工作等。

③  金屬玻璃鈾位移C2/1KN，C2/1KN傳感器   阻值范圍寬，耐熱性好，過載能力強，耐潮，耐磨都很好。缺點是：接觸電阻和電流噪聲大。應用上很有潛力。

④  金屬膜位移傳感器   分辨力高,耐高溫,溫度系數(shù)小,動噪聲小,平滑性好.

⑤  磁敏式位移傳感器   消除機械接觸,壽命長,可靠性高。缺點是：對工作環(huán)境要求較高。

⑥  光電式位移傳感器   消除機械接觸，壽命長，可靠性高。缺點是：數(shù)字信號輸出，處理繁瑣。

⑦  電位器式位移傳感器   結構簡單，輸出信號大，使用方便，價格低廉。

主要特性參數(shù)

標稱阻值：電位器上面所標示的阻值。

重復精度:此參數(shù)越小越好。

分辨率:位移傳感器所能反饋的zui小位移數(shù)值.此參數(shù)越小越好.導電塑料位移傳感器分辨率為無窮小。

允許誤差：標稱阻值與實際阻值的差值跟標稱阻值之比的百分數(shù)稱阻值偏差，它表示電位器的精度。允許誤差一般只要在 ±20%以內就符合要求,因為一般位移傳感器是以分壓的方式來使用,具體電阻的大小對傳感器的數(shù)據(jù)采集沒有影響。

線性精度:直線性誤差.此參數(shù)越小越好。

壽命:導電塑料位移傳感器都在200萬次以上。