概述 

1、該設(shè)備是我公司根據(jù)和諧號電力機(jī)車的整體設(shè)計方案和檢修工藝，針對單元制動器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和工作狀況自主研發(fā)、設(shè)計的試驗設(shè)備。

2、設(shè)備名稱：《單元制動器試驗臺》 型號：HZL-HH-01

3、該設(shè)備可適用HXL1、HXL2、HXL3型機(jī)車制動裝置，設(shè)有手動和自動控制功能；過流、過壓、限位等多種保護(hù)措施；簡體中文Windows XP操作界面；*的數(shù)據(jù)采集和處理功能。

4、該設(shè)備的安裝、調(diào)試由供方完成，初次試驗由供方指導(dǎo)需方共同完成。

5、使用前請仔細(xì)閱讀本說明書。

二、使用條件

1、海拔高度不超過2000米。 

2、環(huán)境溫度：0℃~+40℃。

3、裝置停止使用期間，環(huán)境溫度不低于－10℃。

4、相對濕度不大于85％。

5、電網(wǎng)進(jìn)線電壓波動不大于±5％，波形跨度不大于±10％。

6、在沒有導(dǎo)電、易燃、易爆的塵埃,沒有腐蝕金屬和破壞絕緣的氣體和蒸氣場合使用。

7、在無強(qiáng)烈震動和沖擊的室內(nèi)使用。

三、主要結(jié)構(gòu)組成

1、試驗臺柜殼                         2、工業(yè)控制機(jī)和軟件

3、可編程序控制器                     4、電控閥

5、傳感器                             6、彈簧管壓力表

7、數(shù)字壓力表                         8、低壓電器    

四、主要技術(shù)參數(shù)

1、額定電源電壓：(AC380V  AC220V)；   50Hz            

2、壓縮空氣壓力: 1Mpa                       

五、使用說明

1、開機(jī)：閉合總電源開關(guān)，面板上電源指示燈發(fā)光指示。

2、鑰匙開關(guān)旋到開，啟動工控機(jī)，顯示W(wǎng)indows XP操作界面。

3、雙擊電腦桌面QYB圖標(biāo)，組態(tài)工程啟動，呈現(xiàn)人機(jī)交流界面；

4、手動試驗：將面板上（手動/自動）選擇開關(guān)撥向手動。

5、將試驗臺背面的制動缸進(jìn)氣和彈簧缸進(jìn)氣管分別接到制動缸和彈簧缸上。

6、根據(jù)試驗要求分別按壓相應(yīng)按鈕直到滿足要求后松開該按鈕即可。

7、制動缸保壓試驗時，當(dāng)壓力到保壓值時，把定時器開關(guān)旋到開位，開始計時。

8、自動試驗：把操作方式開關(guān)旋到自動位：根據(jù)需要在顯示器界面點(diǎn)擊相應(yīng)按鈕即可。

9、具體試驗參考單元制動器檢測標(biāo)準(zhǔn)。

以下各項僅供參考

1. 靈敏度試驗

制動缸沖入50KPa壓力空氣，連續(xù)進(jìn)行3次試驗，動作良好。

1. 閘瓦間隙調(diào)整器試驗

2.1確定穩(wěn)定的閘瓦間隙

將閘瓦與踏面間隙手工調(diào)到25-28毫米，進(jìn)行五次制動-緩解試驗，當(dāng)發(fā)現(xiàn)間隙不變化后，再進(jìn)行十次制動-緩解，此時閘瓦與踏面間隙的穩(wěn)定數(shù)值認(rèn)定為該單元制動裝置的閘瓦間隙值為a,穩(wěn)定閘瓦間隙應(yīng)在6mm≤a≤12mm范圍之間。

2.2一次性調(diào)整量試驗

在常溫緩解狀態(tài)下，將閘瓦托調(diào)到zui短位置，用調(diào)整螺母將其由zui短位置往前推出40mm左右，記下閘瓦托一固定點(diǎn)至制動單元某固定點(diǎn)的位置Ha，然后進(jìn)行一次制動-緩解試驗，在記下瓦托同一固定點(diǎn)到制動器固定點(diǎn)的距離H，則H-Ha的值即為制動器一次調(diào)整量，連續(xù)進(jìn)行五次試驗，取五次平均值作為一次調(diào)整量，一次調(diào)整量≥6mm為合格。

2.3總調(diào)整量試驗

在常溫正常緩解狀態(tài)下，將閘瓦托調(diào)至zui短位置，在制動器上選擇參考點(diǎn)，測量其至閘托圓弧中心點(diǎn)的距離L，使制動缸反復(fù)充氣，排氣，當(dāng)閘瓦托推出量不在增加時，在緩解狀態(tài)下，測量參考點(diǎn)到閘瓦托圓弧中心點(diǎn)的距離La,L與La的差值即為總調(diào)整量，總調(diào)整量L-La≥110mm

2.4手動調(diào)整間隙試驗

在常溫條件下，用扳手正、反兩個方向轉(zhuǎn)動調(diào)整螺母，閘瓦托應(yīng)能雙向調(diào)整，且動作靈活。

3制動力試驗

3.1制動缸制動力試驗

  閘瓦與踏面處于正常間隙時，向制動缸充入350KPa壓縮空氣，測出閘瓦輸出力，應(yīng)≥34.2KN±5％，向制動缸充入450KPa壓縮空氣時，測出閘瓦輸出力應(yīng)≥44KN±5％。

3.2彈簧停車裝置制動力試驗

  向停車制動缸充入600KPa壓縮空氣，然后排空，實施停車制動，測出彈簧制動力，彈簧制動力應(yīng)≥31.5KN±5％

4彈簧停車裝置性能試驗

4.1彈簧停車制動、緩解試驗

在常溫條件下，向彈簧停車制動缸內(nèi)充入550-600KPa壓縮空氣，然后排出壓縮空氣，閘瓦應(yīng)制動，在向彈簧停車制動缸內(nèi)充入500KPa壓縮空氣，閘瓦應(yīng)能緩解，重復(fù)五次試驗，在常溫條件下，制動和緩解應(yīng)正常。

4.2彈簧停車zui小緩解壓力試驗

向彈簧停車制動缸充入550-600KPa的壓縮空氣，然后排出壓縮空氣，使制動器制動，然后在向彈簧停車內(nèi)充入壓縮空氣，壓力從300KPa逐步升高，直至彈簧停車能*緩解，此時的壓力為zui小緩解壓力Pmin, Pmin≤460KPa為合格。

4.3彈簧停車手動緩解試驗

在常溫條件下，向彈簧停車內(nèi)充入550-600KPa壓縮空氣，然后將壓縮空氣排空，使制動器制動，拉動手動緩解裝置，單元制動器應(yīng)能*緩解，重復(fù)進(jìn)行五次試驗，每次都應(yīng)能*緩解