網(wǎng)站首頁企業(yè)百科產(chǎn)品百科 技術(shù)百科
一、工作原理
手持式雷達(dá)測(cè)速儀依據(jù)多普勒效應(yīng)，通過向車輛方發(fā)出無線電波，當(dāng)電波的能量撞擊車輛時(shí)，波的能量一小部分返回雷達(dá)設(shè)置天線；根據(jù)返回信號(hào)頻率不同，測(cè)定車輛速度，支持車載動(dòng)態(tài)測(cè)速。
二、使用場(chǎng)景
1.在沒有固定測(cè)速設(shè)備的道路、彎道、學(xué)?；蚴鹿识喟l(fā)路段，臨時(shí)設(shè)立檢查點(diǎn)，快速對(duì)過往車輛進(jìn)行測(cè)速。
2.城郊山區(qū)道路過往車輛測(cè)速，確保公路同行安全。
3.廠區(qū)內(nèi)移動(dòng)物體的速度，如叉車、卷揚(yáng)機(jī)等，以確保生產(chǎn)安全和效率。
4.非接觸測(cè)量，不允許或不需要在目標(biāo)上安裝任何傳感器或標(biāo)記的場(chǎng)合。
三、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.超速設(shè)置：支持設(shè)置超速值，有自動(dòng)和手動(dòng)采樣兩種模式。
2.可顯示超速比：（實(shí)時(shí)速度-限制速度）/限制速度。
3.可顯示最大超速：測(cè)量過程中目標(biāo)所達(dá)到的速度最大值。
4.可顯示最近三條超速數(shù)據(jù)：超速時(shí)間、超速值。
5.語言：支持中英文切換。
6.歷史數(shù)據(jù)：可查詢和導(dǎo)出歷史數(shù)據(jù)。
四、技術(shù)參數(shù)
測(cè)量原理：多普勒效應(yīng)
電波頻率：24GHz（不易受雨霧天氣影響）
發(fā)射功率：≤20dBm
發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)功率：10mW
發(fā)射角度：22°x 8°
量程范圍：1～240km/h
分辯率：0.1km/h
誤差：±1km/h
檢測(cè)方向：正表示靠近雷達(dá)運(yùn)動(dòng)，負(fù)表示遠(yuǎn)離雷達(dá)運(yùn)動(dòng)
測(cè)量距離：大于等于200m
角度補(bǔ)償：垂直角度自動(dòng)
充電限制電壓：12.6V
電池容量：3600mAh
工作時(shí)間：≥10小時(shí)
外殼材質(zhì)：ABS樹脂
儀器重量：504g
操作人員：1人（可手持測(cè)量或置于三腳架上）
備注：以下場(chǎng)景不適用
1.需要高精度、長(zhǎng)期連續(xù)監(jiān)控的場(chǎng)景。
2.多目標(biāo)或密集目標(biāo)環(huán)境。例如：車流密集且速度相近或多徑反射環(huán)境。
3.無法提供清晰目標(biāo)反射的場(chǎng)景。例如：微小或非金屬目標(biāo)和天氣影響。
4.操作不便或存在危險(xiǎn)的場(chǎng)景。
參考資料
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手持式雷達(dá)測(cè)速儀采用非接觸式測(cè)量設(shè)計(jì)，無需在目標(biāo)上安裝任何傳感器或標(biāo)記，避免對(duì)被測(cè)物體運(yùn)行造成干擾，適配各類特殊測(cè)量需求。憑借精準(zhǔn)的測(cè)速性能與多元場(chǎng)景適配性，成為交通、廠區(qū)管理等領(lǐng)域的實(shí)用監(jiān)測(cè)工具。 -
車輛測(cè)速儀工作原理
手持式雷達(dá)測(cè)速儀依據(jù)多普勒效應(yīng)，通過向車輛方發(fā)出無線電波，當(dāng)電波的能量撞擊車輛時(shí)，波的能量一小部分返回雷達(dá)設(shè)置天線；根據(jù)返回信號(hào)頻率不同，測(cè)定車輛速度，支持車載動(dòng)態(tài)測(cè)速。 -
車輛測(cè)速儀是一種基于多普勒效應(yīng)的高精度測(cè)速設(shè)備，通過發(fā)射無線電波并接收從運(yùn)動(dòng)車輛反射回來的信號(hào)，利用頻率變化精確計(jì)算出車輛速度。其無需在被測(cè)物體上安裝任何傳感器，實(shí)現(xiàn)非接觸、快速響應(yīng)的動(dòng)態(tài)測(cè)速，特別適用于多種復(fù)雜場(chǎng)景。
